一場金融危機考驗著臨沂企業的危機應對能力，如何在危機中突圍，每個企業都有自己的絕招。2月19日，記者走進山東臨工工程機械有限公司（以下簡稱臨工），在廠區看到，該公司生產車間內一片紅火，工人們加班加點生產組裝機器，金融危機帶來的陰霾正逐漸散去。
    
    困境訂單下滑七成多
    
    和臨沂的很多企業一樣，從2008年10月份開始，山東臨工銷售量急劇下滑，市場份額緊縮，企業效益受到沖擊。
    
    臨工黨委副書記王勇介紹說：“去年10月到12月，這三個月是臨工極為艱難的一個階段，整個社會大環境不好，出口和國內市場都很不景氣，裝載機到了幾乎賣不動的地步，訂單下滑七成多，不得已停了幾條生產線，采取內部培訓、放假學習等方式減少企業成本，一些工人憂心忡忡。”
    
    王勇說，好在臨工在去年9月下旬就率先聞到了危機的味道，開始采取限制產量、減少庫存的方式，減小危機對企業帶來的沖擊，當危機嚴重時，企業沒有留下很多庫存，避免了背上沉重負擔，這就為突圍提供了條件。
    
    破局保發展先保市場
    
    凡事預則立，不預則廢。面對危機，如何突圍？臨工的高層領導面對復雜多變的形勢，靈敏地感受市場，作出了科學的判斷。
    
    “企業的發展在于保住市場，沒有市場就沒有銷量，沒有效益”，王勇告訴記者，臨工以前的市場大都集中在江北，主要是河南、河北、山東、山西一帶，在南方市場的占有率很低，市場發展不平衡。為此，臨工確立了大力開拓南方市場的策略。“往年我們的營銷人員都是正月十六奔赴銷售一線，今年我們把日期提前，正月初十就把營銷人員派往一線調查市場”。
    
    從目前反饋的信息看，臨工南方市場的開拓取得了一定的成績，銷售上升幅度明顯高于北方市場。
    
    過去臨工的生產線單一，主要生產裝載機，產業結構不合理。“我們的科研攻關力量今年春節都沒有休息，開始攻關挖掘機、壓路機、挖掘裝載機。”王勇說，當前國內技術力量相對薄弱，對于挖掘機等生產能力不足，與沃爾沃公司合資后，他們要借助大企業的技術優勢，加大技術力量攻關，讓產品結構更為優化。
    
    現狀爭取三個月完成全年四成任務
    
    19日上午，在山東臨工的總組裝車間內，技術工人汪師傅正在忙活著檢查裝載機的零部件，更多的工人則是查看機器，一片忙忙碌碌的景象。汪師傅告訴記者：“年后上班10天，天天都很忙，今天計劃要組裝50臺裝載機，雖然加班，但是我們感覺值得，不用擔心金融危機砸了我們的飯碗。”
    
    王勇說：“臨工這一品牌開始叫響全國，從行業第二集團軍邁入第一集團軍，品牌效應進一步凸顯。這些年我們在質量上下工夫、在服務上提檔次，產品銷售實現了變價格優勢為品牌優勢。”
    
    “我們要抓住當前鋼材等原材料低價的優勢，迅速發展，爭取三個月的時間生產機器7000臺，完成全年生產目標的四成多。我們要趁著國家拉動內需政策的出臺，抓住有力機遇，實現一季度的開門紅。”