5噸
輪胎式
通用型
電動
18400
3.0(2.7~4.5)
5500
額定斗容 |
3.0m3(2.7~4.5) |
額定載荷(kg) |
5500kg |
總質量(kg) |
18400kg |
最大牽引力 |
160 kN |
最大掘起力 |
≥170 kN |
長×寬×高 |
8880×3016×3420 |
最大卸載高度 |
3420mm |
對應卸載距離 |
1200mm |
轉向角 |
36° |
發動機功率(KW) |
- |
三項和時間 |
≤9.6 s |
1、平臺成熟:采用箱式車架,大跨度鉸接,對中長軸距;載荷分布合理,穩定性高。
2、液壓油缸采用加強型設計,全部使用進口高端密封件和大寬度導向帶,杜絕泄露和拉缸,設計壽命提升;接頭和管路連接采用24°錐密封設計,優化液壓管路走向,減少油管磨損和干涉。
3、輕量化高強度技術綜合應用,優化工作裝置,提高強度,降低重量;配置臨工自制加強型驅動橋,加強型傳動軸,傳動部件采用新工藝強化處理,優化傳動比,更適合重載工況。
5、元件可靠:采用行業*鋰電池技術,單位能量密度大,在電池容量、安全性、充放電、續航能量上具有*優勢;采用永磁同步電機,變頻變速,功率大,壽命長;電控平臺搭建合理,自主化程度高,自主開發電驅箱,優化電動裝載機的動力傳遞路線;整機動力性能好,加速快,相應迅速。
6、智能舒適:整機采用深度學習的智能控制系統,系統可根據負載、車速等條件自動調節動力輸出;整機操作輕便舒適,動力性能好,沖擊小,作業效率高。
7、采用臨工熱管理系統,不懼外部環境變化,可以滿足高低溫和各工況的使用需求。
8、整機采用臨工大開門機罩,側門、尾門均可開啟,便于電機、電池、電控、液壓等系統的檢修和保養。
9、電氣系統采用集中控制模式,可方便實現電器元件的檢測與維護。