山東臨工45年的廠齡比我的年齡都要大，我與公司15年的風雨同行，不算太長，可也不算太短。要說這15年給我感觸最深的是什么？那就是臨工的產品越來越走向世界了。問我怎么知道的？不是報紙，不是電視，不是互聯網，而是因為我每天都要和發車單打交道。

記得15年前，臨工剛剛突破年產銷5000臺大關，我也完成了由一名退伍兵向一名臨工護衛隊員的華麗轉身。每天一進公司大門，就能感受到身邊的人有一種發自心底的自信和驕傲，像駿馬踏上草原，像雄鷹振翅高空，那是完成了不可能任務凱旋歸來的勇士才有的獨特氣場。為了盡快成為這個集體的一分子，一切從零學起：規章制度、查車、驗貨、整機發車……從那時起，發車單就成了我日常工作中最重要的部分。

本文作者：山東臨工員工莊磊

當時來公司提車的客戶也好，專職提車人員也好，都是拿著一張手工填寫的增值稅發票當整機出廠的出門證。上面填寫著的客戶收貨地址大都是山東附近的幾個省，距離遠一點的，也不過是東北，西北。那時每天都能收到十幾二十幾張這樣的發票，幾百萬的發票在手里拿著，感覺像拿了幾百萬的現金，美美的一邊點數，一邊問班長，咱們公司的產品出口過沒？班長想了想說，這幾年出口過好幾臺！嘿！咱們臨沂小地方的產品還能賣到外國去，真不簡單！

隨著臨工發展，整機用發票出門已經成為了歷史。現在我們的整機發車改用的是《山東臨工產成品發貨單》，雖然只有窄窄的十幾公分寬，可這是聯網的，編號不重復，配置清晰，車型準確，收貨地址也豐富起來，全國各地都有……出口車也多了起來。

時間在飛逝。到了2010年，臨工產品的落腳地好像一下子豐富了起來。出口車的發車單有編號，有蓋章，日期對，發往哪里？陌生的地名突然看不懂了！這咋辦？學英語！Oman阿曼，Indonesia印尼，Mexico墨西哥……連Timor-Leste東帝汶這樣冷僻的地名都學會了。雖然看到臨工產品走向越來越多的地方，但是心里仍然有那么一點小失落，一點小遺憾。

莊磊在認真核對發車單

直到一個冬天的晚上，風冷的刺骨，提車的師傅們都早早地把活干完收工回去了，公司南大門靜悄悄地結束了一天的繁忙。我也以為不會再有人提車的時候，來了一撥客人，要提兩臺916，出口的。接過發車單，我突然愣住了，Japan，仔細瞅瞅，沒錯，的確是Japan！原來提到工程機械，日系工程機械產品似乎都是頂級的存在，現在，我們的產品能夠銷售到他們的本土市場，我的心突然感到一股熱流在涌動，一種自豪感在身體的每一個毛孔里都能散發出來。來提車的客人似乎感覺到我們的情緒，同是作為中國人，我看見他的眼睛里也閃爍著驕傲的神色！

現在，美國訂單也不稀奇了，俄羅斯市場一下就是幾百臺的訂單……每當我拿著厚厚的一疊發車單結束一天的工作，才真正體會到山東臨工已經大踏步走向國際化！